富士山からよく飛んで来るもんだ。
今日のメンテ項目は三つ。
・フラッシングでいれていた安物オイルの交換
・プラグ交換
・エアクリーナー交換
オイルフィルタはいつものようにVits用。RevTechをSYN3に全部入れ替え。
500kmだけに使ったから、プライマリケース用もエンジン用も割と綺麗なまま。でも強制的に交換。
エアクリーナボックスを空ける。16,000km程度じゃきれいなもんです。
ボックス下側はプラクを交換するのに邪魔なので外す。
インテークマニホールドの脇、その奥に、
プラグ…
エンジンリアバンクと車体をつなぐブロック（写真下側）の下に、
プラグ…
前バンクはエアインテークのダクトを外せばスパナでいじれる（5/8inch or 16mm)
リアバンクは、通常の工具じゃ触れないし、手はおろか指もろくに入らない。
プラグコードを外すのも一苦労。平たいひもを回して無理矢理プラグから引っこ抜いた。
プラグレンチはソケット＋ユニバーサルジョイントじゃないと届かない。
外したプラグは、前バンクも後ろバンクも少しくすぶり気味？。絶縁部を見るとやや赤くなってるのに何でかねぇ。まぁ、問題ないレベル。真っ白になってたら逆に気になる。それにしても、前後バンクで両方共同じように焼けてるって、よく制御されてるなぁ…と80年代から乗る人間は思ってしまう。
最後にK&Nのフィルタを被せて終了。
入れ替えてちょっとだけ走る。
さすがにコレだけ一気に変えると、アホでも良くなったと思えるな。
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