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2020年9月4日金曜日

ヘルメットの安かろう悪かろう

結局Araiのヘルメットになったって話

直近2つのヘルメットの比較


OGKのAirobradeの履歴

結局2年ちょっとでいろいろぶっ壊れた、というかこの数ヶ月前からぶっ壊れてた。
修繕してみたけど結局縁ゴムは気温で剥がれてきて、それからもメルトスティックで貼り直したりして今まで頑張って頑張って使ってたけど、もう気力も湧かず限界。

Araiの旧(古)Vectorの履歴

ってことで8年以上使ってる(それは逆に使いすぎだろうと)。流石に経年劣化が心配になって買い替えたんだよな...

結論


今までに確か...

  • SETA(は縁ゴム無かったか...)
  • SHOEI x 2
  • BIEFFE
  • ZENITH(YAMAHA)
  • Arai x 2
  • OGK

って順番で使ってきたけど、縁ゴムのトラブルも合成皮革がボロボロになることも無かった。
たまたま自分の買ったAiroblade3がハズレだったのかもしれないけど、OGKは2度と買わないメーカーに決定。軽かったし風切音がうるさいのを除けば値段相応だと思っていたけど、振り返ってみればコストパフォーマンスでみてもAraiの方が遥かに上だった。ジーンズでバイクに乗るような人間なので、Araiの安全性を期待して買うとか考えて無いけどOGKがダメすぎ。SHOEIはおでこの上で頭痛が始まる謎現象に悩まされるので(OGKも若干これを感じたけどSHOEIほどではない)、ヘルメットそのものにはトラブル無いけど自分には合わない。逆の人もいるだろうけど。
結局使える日本製ヘルメットはAraiとSHOEI、そんで自分にはAraiしか無いと言う結論。

一応コスパ比較

メーカー 価格(ぐらい) 使用期間
(修繕利用も足して)
年あたり
OGK ¥30,000 3.5年 ¥8,571 / 年
Arai ¥50,000 8年 ¥6,250 / 年

Arai のヘルメット、安い!! Σ(゚Д゚)
しかもOGKは修理しながら我慢しながら。
Araiはいいかげん替えた方が良いかと心配しながら。


結局これですわ...

Vector X FINISH

本当はVectorX PLACE (White)が欲しかったけど、在庫なし入荷予定不明(グラフィックモデルの供給下がってね?)と言う状態だったので、店巡って見つけたものでいいよもうと自暴自棄になり、Naps横浜店で見つけて即購入。Webで写真みた時はグラフィック重い(濃い)なと思ってたけど、実物みたら割と良かった。けど...

展示品だろうが武漢ウイルスの危険があろうが即購入。Webのショップで注文をして却下されてを繰り返してすっかり焦りのモード。とにかくマトモなヘルメットが手元にあればいい。Napsの店員さんが頑張ってくれてホコリも曇りもずいぶんきれいにして渡してくれたし。


安かろう悪かろうである方についての追記


書いててカブトがあんまりだったから自分みたいな人居なかったのかな?と思ってググってみたら、先にこんなのが見つかった。
株式会社オージーケーカブトのJIS認証が取消されました
俺が Airoblade3 買う前に教えてよ。
って今まで知らなかった情弱の極み。

そんで、<OGK騒動の真相> カブト製品のJIS認証取り消し? 見ると

ただし、この通産省通達には続きがあって、いったん発表した上記の内容に差し替えがありました。それが最下段の「なお、車両検が実施した試験では、製品の安全性や品質についてはJIS規格を満たしており、問題がないことが確認されました」と。

へーザルなんだな。
新品じゃわからないし帽体の安全性見る試験だからなんだろうけど。
接着品質極悪だしやリペア供給されている部品とはいえ耐用年数がアレじゃねぇ?

2018年12月16日日曜日

異種結合 (2)

タップでUNCのネジ穴切れたので続き

もともとハンドルクランプ用のボールを無理やりつけていた


ところから、ボールを生やしただけのスッキリ仕様に


TIGRAのiPhoneケースまでに余計なものがなくなった


RAMマウントのXで支えるのも画期的と思っていたけど、やっぱウザい


大分スッキリできたと思う ...前よりは



でも、RAMマウントの通常 アームの長さも短くしたいとか考えてしまう。X字買った時にNapsには ショートアーム無かったんだよな。ついでに右に配置したい。そうするとX のホルダーとアームでまるまる一式余るという ...捨てるにはもったいなく 持っていてもしょうがなく。


ついでに


滅多に使わないけど、モバイルバッテリーをTIGRAのケースと一緒に持つと、マウントの部分が山型になっていて持ちにくい。なので、モバイルバッテリーもつけられる 部品を作ってみた。


滅多に使うもんじゃないけどレーザーカッターでなんか作りたかった


2018年12月9日日曜日

ズルムケヘルメット

今使っている AERO BLADE 3、安くて軽くてデザインも好きでとても気に入っているのだがチークパッドに問題発生。ヘッドホンの耳あてなんかも、経年劣化でこういう風になる...けど、買ってからそんなに 経ってない はずなんだよな ぁ?


そして瞬間接着剤で応急処置していたフチゴムも被害範囲が広がりまくり。


何だろう ...買う前の保管状態が最悪だったんだろうか?

下地を整える


フチゴムを全部外すと、元々の接着剤(?)が残っている。ゴムっぽい肌触りのこれはどんな接着剤なんだろうか?シリコンのような 肌触りだけど 若干伸びる。そして粘着性がなくなっている ...


カッターでこそいでヤスリで削って...何か残って入れば シール剥がしに失敗したような跡。そして接着領域以外をマスキングしなかったことの後悔。

もう少し頑張る

接着剤で貼る面は荒らしたままにしたいのでマスキングし


ペーパーで磨いてコンパウンドがけ。


マスキングを外す。ツヤテカ下地よりは接着剤が効きやすいだろうと思われ。


フチゴムの後も ヌルつき+瞬接を剥がす。爪だけが頼り。あらかた剥がしたら#100のペーパーで荒らす。パンク修理的理由。


接着&装着


メット本体の荒らした接着面とフチゴムの裏に G-17(クリア) を薄く伸ばして15分ほど放置した後 グイグイ圧をかけて接着。ホントなら圧着ローラーとかあると良いのだろうけど 指だけしかない。


接着を一晩放置。フチゴムは爪で剥がそうとしても 浮いて来ないので大丈夫だろう。安心した後に 新品のチークパッドを装着。 コンパウンドがけなんて作業を増やさなければ、そんな大した作業じゃなかったはず。

2018年12月8日土曜日

異種結合 (1)

iPhoneのケースとしてTIGRAを使うけど、トップブリッジまでのアームはRAM MOUNTを使いたい。売ってるものだけでつけようとして、いまいちな状態だったのでどうにかコンパクトに。

要件確認


TIGRAのマウントRAM MOUNTのハンドルバーへのマウントを組み合わせてどうにかした結果


これぐらいにしたい


RAM MOUNT接続部(TIGRAマウント部裏蓋)の作成


レーザーカッターで内側に埋める蓋を作成。角のRがキツすぎて入らない。


Rを3.5mmにしたら入った。0.5mmって大きい。


スケスケなのがいやらしいのと、カメラマウント用ボールのネジ部が3mmだけしか噛み合わないのは不安なので、スモークで2mm厚を追加する。


ただ組み込むとアクリルからネジ山部から浮くので、ワッシャを各所に2枚噛ませて組む


蓋を装着。狭い幅の側にワッシャを組み込んでいないのは、RAM MOUNTのカメラ用マウントに干渉するから。

タップを空いている穴に立てれば完成だけど、インチの工具は日数がかかるのが常。

2017年6月17日土曜日

オーガニック・ペルー

めっきりバイクに乗る回数が減ってしまった。このままだとホントに乗らなくなってしまうので、頑張って早起きして西伊豆の森カフェに向かう

天気


ド晴。これで乗らないなら俺はもうダメ。



メシ


別にそこまで旨いってワケじゃない。肉魚を求める人なら多分がっかり。



コーヒー


最初に飲んだコーヒーってこれだったんじゃ・・・
最初に飲んでスゲー感動して、次行ったらアレって結果。いつもブレンドしか頼まないから、たまには変えるかと思って頼んでみたら、ほのかな酸味、強くない苦み、ミルクを入れるとなんとなくお菓子感。次からこれ頼もう。また来る事ができるなら(筋力と腰的に)。



オーガニック・ペルー
覚えた
個人的には挽きをもう少しほんの少し浅く・・・


蚊取り線香


今回もカッコイイ



2016年5月21日土曜日

金で解決

いいのあるじゃん。


これでいいじゃん。


これゴミじゃん。


音、真ん中にくるじゃん。

いらないものは容赦なく

iPhoneにナビさせると、当然電池がガンガン減る。マウントを買った当初はそれでも良いかと思ったけど減りっぷりを見るとやっぱり欲しくなる充電手段。なので、USBポートのキットを購入。


でも使うのこれとハンドルクランプ部だけ。

抱き合わせ販売反対

キットにはバッテリーへ接続するためのハーネスが付いているけど、ハンドルからバッテリーまで配線引き廻すとか天竺への旅かよと。なので途中でブッタ切って自分の好きなように配線させてもらう。

電源の取り出しはETC同様にキーONで使えるところから。


この箇所をETCとUSBキットで共有させてもらうついでに脱着可能に改善。というか、この端子を試したくなった


既存の横取り端子を外して交換

フォークのような端子で平型端子を受けるとか、おもろい。

ETCの側の配線も、XBの頭を開くととぐろを巻いて場所を取っていたので、こちらもブッタ切って省スペース化を図る。


ETCの防水接続端子から先、15cmくらいで切り、ヒューズホルダーを配線し直す。USBの変圧部分から先も同様にして、それぞれの+配線、-配線をまとめて平型端子に突っ込みカシメて完成。


着脱自由になってスッキリ


USBポートはマスターシリンダー裏に隠して装着。存在を主張しないし、タイラップの先端をマスターシリンダー裏に送っておけば切らずに済んで再利用可能になるので。


頭の中は変圧器が入る部分を確保できて、どうにか全部収まった。



こうしてみると、時計が一番うるさい。

2016年5月15日日曜日

難聴

iPhoneをホルダに置くと、ナビを使ってみたくなり、そして音声案内を聞きたくなる。

買うのもなんなので、音の左右バランスがなんか変だったオーディオテクニカの巻き取りヘッドホンをメット用に犠牲になってもらう。
バラしてみると、三重丸に接点が残された基盤、それに接触する接点。みょうに右の音が小さいのはこういう機構のせいなんだろうなと考えつつ、基盤から配線を切って外していく。

配線に繊維が入っていることもあるのかハンダづけしにくいったらありゃしない。いつ買ったか記憶を辿れないほど昔のコテ先が悪いのかもしれんけど、削る気にもならず適当につける。

配線そのままだと不安なので、配線部分をグルーガンで固めてメットに仕込む。




そして家の中にもかかわらず、メットをかぶり試し聞きしてみる・・・


やっぱり右側が聞こえにくい・・・